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商品訊息描述:

主要設施

  • 74 間客房
  • 供應早餐
  • 免費區域接駁車
  • 商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 會議室
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 腳踏車出租

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於花蓮市中心
  • 日本將軍府 (0.7 公里)
  • 花蓮創意文化園區 (0.7 公里)
  • 東大門夜市 (0.8 公里)
  • 花蓮城隍廟 (1.1 公里)
  • 東海岸線鐵道遺址 (1.1 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【周綾昀╱屏東報導】

一夜燒掉上千萬!停泊在屏東海線鹽埔港的CT4噸級船「吉穩1689號」,8日清晨4時許冒出火花,由於船身為易燃的玻璃纖維材質,不但竄出熊熊烈火,灌救至下午2時仍有零星火花,而原定將上架維修,造價至少上千萬,加上設備、船艙等更達4、5000萬元的「吉」號,全付之一炬。

昨日清晨4時5分,岸巡第六總隊鹽埔安檢所安檢執勤人員,發現鹽埔漁港存富造船廠外側碼頭,有1艘漁船冒煙,疑似失火,隨即通報東港消防分隊,派遣13輛消防車及1輛救護車灌救,6時許現場火勢已控制,也無人員傷亡。

但船身仍持續冒煙,內部還有零星火苗未熄,為避免再次復燃,除了持續性滅火,東港安檢所也派出多功能巡緝艇,載著消防人員與滅火器材進行海上灌救。

消防人員表示,由於「吉」號已準備上架維修,停在造船廠外側淺岸處,遭火吻後,船隻結構不穩、傾斜,導致泡沫無法完全覆蓋起火點,且船艙結構複雜,有許多燃料用油,加上船體為易燃的玻璃纖維打造,更是「燒個沒完」。

「徵調協助怪手、以及海上作業的海上平台,很少見!」屏東縣消防第三大隊大隊長許朝陽表示,為徹底熄滅所有火點,消防隊徵調怪手、海上平台等,協助開挖打火,1小時後將火勢撲滅,並於下午3時許完成任務,前後耗時近12小時,起火原因尚待調查。

據了解,CT4噸級船,光是船身造價就達上千萬,依照安檢所紀錄,這艘遠洋作業漁船,2001年從東港出港以後,就無紀錄,直到去年3月才進港,並於7月7日送至存富造船廠上架維修保養,不料發生意外,全船燒到只剩船頭,其餘已爛不可辨,幾千萬元一夜蒸發。

(中央社記者汪淑芬台北9日電)桃園鐵路地下化有譜,交通部今天召開桃園鐵路地下化第2次審查會,原則上桃園市政府所提方案再做調整就可送行政院,總經費約新台幣945億元,最快2025年通車。

桃園鐵路立體化原本計畫採高架,2014年底桃園市長鄭文燦上台後,預訂飯店堅持改為地下化,並做可行評估,今年5月,交通部召開首次審查會,今天再度開會,桃園市政府所提方案大致抵定。

鐵路改建工程局主任秘書溫代欣說,原本桃園鐵路高架化經費是308億元,地下化後,桃園市政府提出的經費是945億元,自償率20%。

溫代欣說,根據交通部鐵路立體化相關審查規定計算,地方政府約須負擔45%,中央政府負擔55%。

不過,今天審查會議中,部分審查委員對20%自償率的參數仍有意見,要求桃園市政府重新調整再送交通部審視,桃現省園市政府也同意。

溫代欣說,桃園鐵路地下化大致有譜,等桃園市政府提報的自償率參數調整經審視後沒問題,就會將可行性評估送行政院。

根據桃園市政府規劃,鐵路地下化方案獲行政院同意後,就會立即展開綜合規劃,預計最快2025年地下化路段通車,2026年完成地下化後地面上的綠美化工程。

原本桃園鐵路高架化除原有桃園車站、內壢車站、中壢車站外,另新增通勤車站,包括:鳳鳴車站、中路車站、永豐車站、中原車站。

不過,桃園市政府提出的鐵路地下化方案中,排除位在新北市的鳳鳴車站,但新增桃園平鎮車站。

交通部希望桃園市政府與新北市政府協商,仍能將鳳鳴車站納入地下化方案中。1051109

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